路基排水的任务是将路基范围内的土壤基础湿度降低到一定限度，使路基全年保持干燥，固态和稳定状态，并确保路基具有足够的强度和稳定性。 。在设计路基时，必须考虑除去和截留会影响路基土地范围之外的路基稳定性的地表水，并防止地表水溢出，停滞或渗入。对于影响路基稳定性的地下水，应将其切断，排水，降低并引导至路基外部的适当位置。
在路基施工过程中，首先要检查整个线路路基排水系统的设计是否完整，适当，必要时进行补充或修改，并注意排水工程的质量和使用效果。地表排水结构主要包括：边沟，截水沟排水沟，水速槽蓄水带，蒸发池水槽，槽倒虹吸等;地下排水结构主要包括：隐沟渗水沟和渗水井。今天，我们主要在地面排水中介绍完工排水沟，并重点介绍完工排水沟的施工方法。
成品排水沟相信大家已经很了解了，使用树脂材料代替传统混凝土中的水泥，将其它骨料粘合起来，使其化学稳定性与强度得到极大的提高，从而具有高抗压、抗折、耐冻、耐腐蚀、安装方便、易维护、外形美观等特点。成品排水沟涵盖各种常见路面排水情况，也可应用于对特性要求高的工程建设领域。接下来我们来主要了解一下成品排水沟的施工优势及工艺。
成品排水沟施工工艺
1、工艺流程施工准备
成品排水沟测量放线及放样开挖基槽。在公路工程的修建过程中,公路的路基排水问题直接关系到公路的强度和稳定性。工程中关于排水的措施有很多,包括排水沟、截水沟、渗井、跌水和急流槽等,在排水沟的施工过程中应重点关注排水沟的设置和施工要点。在高速公路的建设项目中,做好排水沟的施工是确保公路施工质量和使用寿命的重要基础。排水沟的设置应严格根据规范的要求进行,避免在无合理措施的情况下进行盲目的施工。
2、成品排水沟的施工准备工作
在施工之前,应先对施工中所需要使用的各种原材料进行检验,包括砂、片块石以及水泥等,在确保合格之后方可进入施工现场。对于施工中所使用的各种机械设备同样需要进行检查,确保其处于正常的使用状态。根据设计图纸的要求在施工现场进行排水沟的放样施工,并上报监理工程师进行复核,确保其与现场地形能够互相吻合,同时与结构物及线外排水系统或自然水系之间能够确保平顺衔接,从而共同形成完整的排水系统。施工现场所安排的管理人员和施工人员应满足施工的要求。进场的各种原材料应满足施工要求。
3、成品排水沟施工要点
●成品排水沟的开挖施工
当路基截水沟的内外轮廓线放样完成之后,采用白灰在地面上做好标记,进行截水沟沟槽的开挖施工。开挖施工以机械为主,人工为辅。采用机械进行开挖时,当开挖到达距设计尺寸10cm~15cm的位置处,改用人工进行开挖,人工修整至设计尺寸,这样可以有效的避免超挖的问题。在开挖过程中应严格避免对沟底和坡面的原土层造成较大的扰动,同时严禁出现欠挖的问题。当截水沟沟槽开挖完成之后,应对沟底的高程进行一次复测。沟槽的施工应根据土质的具体情况确定机械和人工配备情况,或者可以采用人工开挖成型的方式。
●成品排水沟片的砌筑
在浆砌片石砌筑施工之前,应先对片石的质量进行检测,重点应确保石料的强度满足设计要求。石料上如有尖锐的棱角,应将其敲掉。
施工中所使用的砂浆应采用砂浆搅拌机进行拌制。片石的砌筑施工采用人工挂线浆砌施工的方式。当片石砌筑完成之后,进行洒水,覆盖养护。
在片石的砌筑施工过程中,应根据地形情况对沟底的坡度进行调整,从而确保纵坡顺适、沟底平整、排水通畅,不能存在冲刷和阻水问题。沟身所砌筑的片石应确保咬扣紧密,嵌缝内所灌注的砂浆应确保饱满密实,勾缝应确保平顺无脱落。
石料的外观检测要求石料外观形状表面厚度宽度长度要求大致方正上下面大致平整控制在150mm~300mm之间控制在厚度的1倍~1.5倍之间控制在厚度的1.5倍~3倍之间
●成品排水沟的勾缝及后期养护
工程进行砌体的勾缝施工所采用的砂浆为10#砂浆。在勾缝施工之前,应采用钢丝对缝内的泥沙进行清理,确保干净无杂物;接着进行洒水湿润,避免砂浆凝固后出现空鼓脱落的问题;采用平缝方式进行勾缝施工,勾缝嵌入到砌缝内的深度应达到10mm~16mm。如果缝槽的深度无法满足要求时,应进行适当的开凿。
后期养护的话，因为我们有配备集水井，只需要定期用高压水枪清理沟内杂物到集水井里面的污物篮，然后提出污物篮倒掉垃圾即可。清理方式简单，不会耗费大量的人力物力，所以成品排水沟是一款经济效益很高的产品。